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　　《明镜》周刊报道称，这两家汽车制造商的任务分工意味着，用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车，而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称，尽管近几十年来，大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位，但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。

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　　北京大学经济学院教授曹和平16日接受《环球时报》记者采访时表示，特朗普当年带领美国退出《跨太平洋伙伴关系协定》（TPP）时，人们发现，美国在从贸易全球化这条道路走向“逆全球化”，走向“闭关锁国”。而在拜登上台后，他不仅没有取消对中国加征的关税，反而延续了特朗普的贸易政策，甚至变得更为极端。曹和平认为，自美国发起贸易“逆全球化”运动至今，作为一个贸易大国，在主要大国不担当领导责任的背景下，中国事实上是扛起了维护全球贸易的旗帜，团结其他国家一起，共同推动全球贸易向着更为良性的方向发展。在他看来，中国积极申请加入CPTPP，“于公于私”都是有利的。

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　　小鹏汽车在一份新闻稿中称，将与大众汽车基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。相关车型将于2026年开始投产。此外，双方还将在电动车平台、软件技术和供应链等多个领域探索其他潜在的战略合作。

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　　7月29日以来，河北中南部和东部、北京大部、天津、山西中东部、河南中北部、山东中西部及半岛北部等地出现了大到暴雨，北京南部、河北中南部和东北部、河南北部、山西东部、山东西部等地部分地区大暴雨，河北中南部沿山地区、北京西南部、河南西北部等地部分地区特大暴雨（过程累计降雨量250~753.5毫米），大部地区最大小时雨强20~50毫米，局地超过80毫米。

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